структура группы компаний ant group
Инженерные сооружения, предназначенные для размещения технологических трубопроводов, инженерных коммуникаций выше уровня земли с целью обхода занятой территории или транспортных потоков, которые широко применяются в промышленности для транспортирования продукта на предприятиях химической, нефтеперерабатывающей, газовой, энергетической, металлургической отрасли.
Данное протяженное инженерное сооружение состоит из ряда однотипных металлоконструкций опор, балок, металлических вспомогательных лестниц и ограждающих конструкций. В зависимости от объемно-планировочных решений эстакады подразделяются открытые, полностью или частично закрытые, с проходом для обслуживания или без него.
Отличительные признаки по конструктивному решению:
с пролетными строениями (с переходами над дорогами и другими сооружениями)
без пролетных строений (при самонесущих или несущих трубопроводах)
По способам разложения труб на опорах и эстакадах:
одноярусное
двухярусное
многоярусное
Эстакады технологические представляют собой конструкции, предназначенные для фиксации соответствующих систем и трубопроводов над землей с целью уменьшения стоимости проведения монтажа и обеспечения быстрого доступа к коммуникациям для проведения профилактических работ, в случае возникновения нестандартных ситуаций. Эстакады трубопроводные применяются на крупных промышленных предприятиях, обслуживаемых большим количеством технологических систем.
Эстакады кабельные предназначены для наземной прокладки кабельных систем, используется на предприятиях, где невозможно или затруднено проведение дополнительных земляных работ, с которыми сопряжена подземная прокладка коммуникаций, а также в точках, где велика вероятность возникновения опасных ситуаций, когда необходим быстрый доступ к оборудованию. Открытая конструкция кабельных эстакад обеспечивает быстрый отвод тепловыделений, что продлевает срок используемого оборудования.
Железнодорожные эстакады располагаются над путями и используются в первую очередь для подачи и забора грузов, перевозимых в железнодорожных цистернах, налива и слива нефтепродуктов, а также обеспечения возможности прохода над путями при их загруженности.
